Советы по выбору видеорегистратора

Не так давно особую популярность среди автовладельцев получило портативное устройство записи, называемое видеорегистратором.

Это приспособление крепится к лобовому стеклу автомобиля и позволяет снимать на камеру все то же, что видит водитель, сидя за рулем.

Оно используется для того, чтобы упростить процесс выяснения причин различных дорожно-транспортных происшествий, а так же предоставления доказательств в страховые службы.

Некоторые фирмы, предоставляющие услуги доставки, снабжают свои автомобили такими регистраторами, чтобы можно было контролировать нахождение автомобиля в то или иное время.

Гораздо реже, но все-таки бывает и так, что автомобилист приобретает видеорегистратор просто потому, что так модно. Но как выбрать хороший регистратор, и не потратить деньги зря. Для этого стоит прислушаться к нескольким советам.

Во-первых, надо особенно обратить внимание на то, в каком качестве будет получаться готовое видео. Это зависит от нескольких факторов, первый из которых – разрешение видео. Оно зависит от количества точек – писелей, располагающихся в вертикальных и горизонтальных линиях.

Максимальное разрешение для видеореистраторов – 1920х1080, что обозначает, что в любой горизонтальной линии будет находиться 1920 точек, а всего таких линий будет 1080 штук.

Минимальным разрешением считается 320х240. Чем больше показатели разрешения, тем больше будет четкость изображения и проще будет разглядеть мелкие детали, такие как номера или дорожная разметка.

Однако от этого будет зависеть и размер файла, содержащего запись. Еще одним важным критерием записи является количество кадров, которые сохраняются за одну секунду. В среднем это около 15 кадров, но иногда может доходить и до 60 кадров.

Однако такое высокое количество кадров в секунду не имеет большого смысла, так как даже 30 к/с хватает, чтобы записать видео в реальном времени. Однако стоит учитывать, что чем больше разрешение, тем меньше будет частота записи.

Зачастую производители описывают максимальные характеристики, которые не могут сотрудничать друг с другом. Так, максимальная частота, порой, не может достигаться при высоком разрешение записи.

Поэтому стоит икать наиболее подходящую пару, которая бы устраивала по всем параметрам. Во-вторых, важен формат записываемого видео. Один из самых первых и самых распространенных форматов MJPEG просто не может поддерживать высокий уровень качества и скорости записи, что сведет на нет все плюсы частоты и разрешения камеры.

Один из самых новых форматов Н.264 может предоставить возможность записать большие видеофайлы, поддерживая и скорость записи и качество изображения.

Следующим важным критерием является угол обзора. Он не должен быть слишком мал, потому что в таком случае в видеорегистраторе просто не будет смысла. Слишком большой угол записи может привести к искажению изображения, и помешать увидеть необходимые детали записи.

Как правило, стараются выбирать камеры, с углом больше 100, но меньше 120 градусов, так как это оптимальный угол обзора, позволяющий увидеть необходимые детали на всех близлежащих полосах движения.

Полезным дополнением к видеорегистратору является дисплей, на который можно выводить запись с камеры. Это позволит не только правильно нацелить объектив камеры, но и продемонстрировать запись непосредственно в салоне автомобиля.

В случае отсутствия дисплея, желательно, чтобы регистратор имел видеовыход, по которому можно было бы выводить изображение на отдельный дисплей в автомобиле. В противном случае видеорегистратор потеряет около половины своей полезности.

Так же встречаются варианты, содержащие две камеры, направленные не только наружу, но и внутрь автомобиля. Это позволяет записывать параллельно два видеоряда, но понижает частоту записи вдвое, что сказывается на качестве обоих изображений. По этой причине о необходимости такой модели каждый автомобилист решает сам.

Принимая к сведению все вышеперечисленные советы можно подобрать такой видеорегистратор, который в течение долгого времени сможет предоставлять возможность быстрого и качественного решения вопросов на дороге.