Автомобильные диски делятся на несколько важных классов. Это, в первую очередь, легкосплавные и стальные.
Легкосплавные автомобильные диски
Легкосплавные, как правило, изготавливаются из сложных сплавов на основе алюминия, они значительно легче стальных, но намного хуже выдерживают механические нагрузки, быстро уничтожаются и повреждаются.
При этом у них намного более качественная теплопроводность, они помогают охлаждать тормозную систему и улучшают ходовые качества автомобиля.
Легкосплавные диски – явно дизайнерский элемент экстерьера автомобиля. Они – обязательная часть любых действий по тюнингу авто, а также именно от них в значительной мере зависит восприятие его «новизны».
Стальные диски
Металлические диски менее теплопроводны, зато намного более надёжны и их ресурс во много раз длиннее. Их можно использовать на всех тех же марках автомобилей, что и литые диски, но их стараются избегать из-за более неказистого внешнего вида.
Как правило, большая часть выпускаемых в мире дисков для автомобилей – именно стальные штампованные, что связано с дешевизной такого вида производства.
Также очень важно то, что именно такого типа диски лучше всего выдерживают условия зимней эксплуатации и обеспечивают гораздо большую безопасность и качество вождения.
Кованные диски
Моментом слияния качества первых двух групп можно считать кованые диски, которые по типу производства относятся к литым, но, в отличие от последних, после литья их обработка не останавливается, а проходит ещё несколько стадий, которые кардинально меняют характер металла.
Подобно стальным дискам, кованые не лопаются при ударе, а деформируются, это означает, что их можно не заменять, а ремонтировать.
Они обладают похожей на легкосплавные диски теплопроводностью и могут иметь «дизайнерскую», сколь-угодно вычурную форму, сохраняя высокие механические качества.
Для закрепления они требуют специального крепежа, зато служат намного дольше. Кроме того, они легче, чем стальные.
Автомобильные диски — какие выбрать
При выборе дисков важным фактором является цена. Стальные диски дешевле, самые дешёвые из всех разновидностей – штампованные. Дороже их – литые, немного дороже – другие виды легкосплавных дисков. Ещё дороже, уже в несколько раз по сравнению со штампованными, кованые.
Карбоновые диски (из углепластика) отличаются самым высоким качеством, как правило, большими типоразмерами, хотя сейчас выпускаются и обычные пятнадцати— и четырнадцатидюймовые, для серийных западных автомобилей.
Они имеют самые высокие характеристики механической надёжности и при этом отличную теплопроводность, совершенный внешний вид, и самый малый вес. Однако отличаются заоблачной ценой.
Когда любители скоростной и экстремальной езды выполнили тюнинг двигателя и ходовой, они приступают к тюнингу выпускной системы с целью увеличения Читать дальше
Парктроник Парктроник, или система парковки автомобиля, служит как помощник водителя при парковке. Это устройство значительно облегчает Читать дальше
Датчики парктроника Недавно изобретатели представили автомобильному миру датчики парктроника, облегчающей парковку личных средств передвижения. Их популярность, Читать дальше
Уретановые проставки Для современного автолюбителя очень важен комфорт, особенно в поездках на дальние расстояния по плохим Читать дальше
Автомобильные шины Автомобильные шины. В этом сезоне шинники приготовили немало интересных новинок. Об одной из них Читать дальше
Компрессор для подкачки шин В последнее время тот факт что в машине должен быть компрессор для подкачки Читать дальше